几天前我们曾报道过,日本媒体揭露信息显示IS车系将进行大规模小改款,继续沿用现行底盘架构,另针对外观及内饰做出显著的更新。美国媒体更是斩钉截铁的在报道中阐述2021年款的

西甲联赛免费观看直播 雷克萨斯预计在2021年正式发布IS车型目前情况如何

几天前我们曾报道过,日本媒体揭露信息显示IS车系将进行大规模小改款,继续沿用现行底盘架构,另针对外观及内饰做出显著的更新。美国媒体更是斩钉截铁的在报道中阐述2021年款的IS将不会是全新车型,而是继续使用现有NewN平台所打造出来的作品,同时也会沿用现有的引擎阵容。改变的部分将会在于针对底盘悬挂进行升级西甲联赛免费观看直播,借以带来更好的行路感受西甲联赛免费观看直播,外观和内饰预计会有大幅度的变化。

并会融入品牌当前最新的设计语言西甲联赛免费观看直播,而关于造型这部分,目前唯一的线索,是即将推出的新款IS会使用目前流行的左右连贯式尾灯。之所以目前多数声音普遍认为雷克萨斯要推出的是小改款IS而非大改款的原因,主要在于全球对于房车需求下降,致使雷克萨斯对于房车车系采取较保守的操作。到底雷克萨斯要推出的是什么样的IS呢?答案很快的在6月9号就会揭晓。

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先前传出改款消息的雷克萨斯IS车系,原厂正式发出新车预计,发布日期就在2020年6月9日,不过目前相关信息仍非常稀少,原厂仅释出一张昏暗的车尾预计图,暗示新车将拥有左右相连的尾灯设计。随着预计附带的文字信息使用New2021IS来描述,让我们依然无法确定将发布的是小改款作品或是大改款新车。

现行在上部署的IS车系是在2013年发布的第3代款式,问世到现在已有7年的时间,并曾经在2016年进行过一次小改款,按照往例来说第3代IS确实已经到了该要大改款的时间点。不过令人匪夷所思的是,目前无论日本或美国等其他地区媒体所掌握到的消息,均指出雷克萨斯将再度替IS车系进行小改款,而不是要推出大改款第4代新车。

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